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Material: | Aluminiumlegierung | Typ: | Platte |
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Anwendung: | Flugzeugkonstruktionen, Flügel, Rumpf | Farbe: | Silber oder anodiert |
Dichte: | 20,80 g/cm2 | Verlängerung: | 103 MPa |
Härte: | 175HV | Länge: | 50-3000 mm nach Maß |
Form: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Oberflächenbehandlung: | Veredelung |
Zugfestigkeit: | 503Mpa | Stärke: | 0.5-55 mm oder nach Maß |
Breite: | 25-1500 oder nach Maßgabe | Leistungsstärke: | 103 MPa |
UNS A97075 Aluminiumplatte ist eine Art von Al-Zn-Mg-Cu superharter Aluminiumlegierung, die für ihre außergewöhnlich hohe Festigkeit, Härte und hervorragende mechanische Eigenschaften bekannt ist.Es zeigt auch eine gute anodische Reaktivität.Das Vorhandensein von Chrom erhöht seine Beständigkeit gegen Spannungskorrosionscracking, während Zink eine Stärke verleiht, die mit der des Stahls vergleichbar ist.
7075 AluminiumAluminiumlegierung (AA7075) ist eine Aluminiumlegierung mit Zink als primärem Legierungselement.und eine gute ErmüdungsbeständigkeitEs hat eine moderate Formbarkeit, wenn es in der vollständig weichen, gegrillten Temperatur ist und kann mit Wärmebehandlung auf ein Festigkeitsniveau behandelt werden, das mit vielen Stahllegierungen vergleichbar ist.Aluminium der Klasse 7075 ist stärker als viele Arten von mildem Stahl.
7075-T6-Aluminium ist fast doppelt so stark wie Titan der Klasse 2
Die 7075 Al-Legierung wird von der Luftfahrtindustrie am meisten bevorzugt. Diese spezifische Al-Legierung besteht aus 5,1 bis 6,1% Zink, 2,1 bis 2,9% Magnesium, 1,2 bis 2,0% Kupfer und weniger als 0,5% Silizium, Eisen,Mangan, Titan, Chrom und andere Spurenmetalle
Einer der wichtigsten Gründe7075 AluminiumEs ist eine der stärksten verfügbaren Legierungen und stärker als 6061.Es bietet jedoch eine geringere Korrosionsbeständigkeit als 6061 und ist auch schwieriger zu schweißen. 7075 wird in Marine-, Automobil- und Luftfahrtanwendungen eingesetzt, bei denen die Festigkeit eine sehr hohe Priorität hat.
Aluminiumfolie/ Platte 7075-T6/T651 wird normalerweise für Luftfahrt-, Militär- und Automobilanwendungen verwendet.7075 Aluminiumist das stärkste Aluminium, mit der Stärke vieler Stähle, während Aluminium seine Leichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit beibehält.
mit einer Breite von mehr als 20 mm | Temperatur | Stärke | Breite |
7075 | T651 | 4 bis 260 mm | 1200 bis 3800 mm |
7075 | T7651 | 4 bis 260 mm | 1200 bis 3800 mm |
7075 | T7351 | 4 bis 260 mm | 1200 bis 3800 mm |
Mechanische Eigenschaften
Zustand der Legierung | Ausrichtung | Stärke (mm) | Zugfestigkeit | Leistungsstärke | Verlängerung zu brechen | Standards |
7075-T651 | LT | 6 bis 260 | 570 bis 590 MPa | 495 bis 515 Mpa | - 10 bis 13.5 | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
7075-T7651 | LT | 6 bis 102 | 550 bis 560 MPa | 480 bis 490 Mpa | 10.5 bis 12.5 | AMS4045K |
7075-T7351 | LT | 6 bis 102 | 500 bis 520 Mpa | 420 bis 435 Mpa | - 10 bis 12.5 | AMS4078 |
Aluminium 7075 gehört zur Serie 7000, die Zink als Hauptlegierungskomponente hat und für ihre außerordentlich hohe Festigkeit bekannt ist.Durch die Härtebehandlung kann die hohe mechanische Festigkeit weiter erhöht werdenDiese Eigenschaft macht Legierung 7075 in der Luft- und Raumfahrtindustrie sehr beliebt.
Typische mechanische Eigenschaften von 7075 Aluminiumplatte | ||||
Temperatur |
Stärke (mm) |
Zugfestigkeit (Mpa) |
Leistungsstärke (Mpa) |
Verlängerung (%) |
T6 | Ein bis drei.2 | 540 | 470 | 8 |
T6 | 3.2 bis 6.3 | 540 | 475 | 8 |
T651 | 6.3 bis 12.5 | 540 | 460 | 9 |
T651 | 25 bis 50 | 530 | 460 | --- |
T651 | 60 bis 80 | 495 | 420 | --- |
T651 | 90 bis 100 | 460 | 370 |
Sie ist mit der von vielen Arten von Stahl vergleichbar, hat jedoch eine viel geringere Dichte und ist ein ausgezeichneter Ersatz für Stahl bei hohen Spannungen.Es ist auch hervorragend in der Belastung durch Müdigkeit, so daß es sehr zuverlässig ist, eine Qualität, die in den oben genannten Branchen sehr begehrt ist.
Legierung 7075 bietet nur eine durchschnittliche Korrosionsbeständigkeit, was auf die geringe Menge an Kupfer in ihrer chemischen Zusammensetzung zurückzuführen ist.Es ist auch mit einer angemessenen Bearbeitbarkeit und schlechter Form- und Schweißfähigkeit ausgestattetEin weiterer Nachteil dieser Legierung besteht darin, daß sie aufgrund ihrer außergewöhnlich hohen Festigkeit relativ teuer ist als andere Aluminiumlegierungen.
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