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Aluminiumplatte der Handelsklasse-5052 fertigte Flugzeuge ordnen Aluminiumblatt besonders an
Produktdetails:
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
| Legierungsgrad: | Aluminiumblatt 5052 | Form: | Einfach, geprägt, kariert |
|---|---|---|---|
| Stärke: | 1,25 ″ - 16 ″ | Breite: | 36 ″ - 96 ″ |
| Länge: | 96 ″, 120 ″, 144 ″, 240 ″, 288 ″, 260 ″ | Muster: | Diamant, 3 Stangen, 5 Stangen |
| Anwendung: | LKW-Kasten, Anhänger, Flugzeuge, Aerospace | ||
| Markieren: | 5052 Flugzeug-Aluminiumblatt,Handelsmühlendaluminiumblatt,Flugzeuge ordnen Aluminiumblatt |
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BLATTaerospace-Platte der billigen Preis der guten Qualität Flugzeuge Handelsklasse 1050 Aluminium
Verglichen mit gewöhnlichen Aluminiumlegierungen, haben Aluminiumlegierungen für Flugzeuge höhere Anforderungen an Stärke, Härte, Härte, Ermüdungsfestigkeit und Plastizität.
Es gibt viele Arten Aluminiumlegierungen, die auf Flugzeugen benutzt werden.
1. Hartes Aluminium: Kupferlegierung des Aluminiummagnesiums. Die weit verbreitetste Aluminiumlegierung in der Luftfahrtindustrie. Allgemein verwendetes 2024, 2A12, 2017A, Stärke, Härte, Ermüdungsfestigkeit, gute Plastizität. Verwendet, um Häute, Fächer, Rippen, etc. zu machen.
2, super hartes Aluminium: Kupferlegierung des Aluminiumzinkmagnesiums. Allgemein verwendete 7075, 7A09, hochfeste Grenze und hohe Streckgrenze, wenn eine große Last, benutzt ist, um den oberen Flügel enthäuten zu lassen und die Träger auf dem Flügel.
3, Rostschutzaluminiumlegierung: allgemein verwendete Aluminiummagnesiumlegierung 5A02, 5A06, 5B05. Es hat hohe Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsfestigkeit, gute Plastizität und Schweißbarkeit. Verwendet, um Kraftstofftanks, Ölrohre, etc. zu machen.
4, geschmiedete Aluminiumlegierung, allgemein verwendetes 6A02, hohe Härte, mit guter Korrosionsbeständigkeit. Fertigung von Maschinenteilen, von Gelenken, von etc.
5, Gussaluminiumlegierung, kleine Dichte, hohe Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, HerstellungsTriebwerkgehäuse und so weiter.
Der größte Unterschied zwischen Flugzeugverkehrmaterialien und gewöhnlichen Aluminiumprofilen ist die mechanischen Eigenschaften. Die Aluminiumlegierung mit 7 Reihen ist der höchste Härtewert aller Aluminiumlegierungen, also ist es für Luftfahrtanwendungen passend. Die Aluminiumlegierung mit 6 Reihen hat mittlere Härte und kann den Bedarf der Produktion und des Lebens im Allgemeinen erfüllen.
Der zweite Unterschied ist, dass die Kosten unterschiedlich sind. Je höher die Härte des Aluminiumprofils, es sich zu bilden je schwieriger ist, also sind die Kosten des Luftfahrtaluminiumprofils sehr hoch. Unser Übliche die Aluminiumlegierung mit 6 Reihen (die allgemein verwendetsten 6063, 6061, etc.) hat mittlere Härte, einfache Verdrängung und niedrige Produktionskosten.
Der dritte Unterschied ist, dass Luftfahrtaluminiumprofile nicht geschweißt werden können und durch andere Mittel nur angeschlossen werden können. Gewöhnliche Gebäude, industrielle Aluminiumprofile können geschweißt werden, also ist der Einsatzbereich breiter.
Der vierte Unterschied ist auch sehr groß, d.h. ist Korrosionsbeständigkeit, die Korrosionsbeständigkeit der Aluminiumlegierung mit 7 Reihen sehr arm, also muss die Oberfläche mit Systemprozessen behandelt werden, die die Kosten erhöht. Die Aluminiumlegierung mit 6 Reihen selbst hat bestimmte Korrosionsbeständigkeit, und wenn die Oberfläche anodisiert wird, kann die Korrosionsbeständigkeit erheblich verbessert werden.
Verschiedene Arten des RuiYi-Metalllieferanten-Handels der Legierung ordnen wie 3003,5052,6061,1050,1100 mit konkurrenzfähigem Preis und schnelle Lieferfrist und unsere Aluminiumdiamantplattenblatt- oder -diamantaluminiumspulen ist für Treppenschritte, Innenbodendekoration, Gleitschutzbodenplatte und LKW-Kasten oder -fördermaschine sehr passend.
Unterhalb der Spezifikation des Aluminiumplattendiamanten ist Muster in Amerika-Markt sehr populär
- Stärke 1,25 ″ - 16 ″
- Breite 36 ″ - 96 ″
- Länge 96 ″, 120 ″, 144 ″, 240 ″, 288 ″, 260 ″
- Diamantschritt und Schrittplatte mit 5 Stangen
| Chemische Analyse von Aluminiumlegierung Platte | ||||||||||
| Legierung | Si | F.E. | Cu | Mangan | Magnesium | Cr | Ni | Zn | Ti | Al |
| 1050 | 0,25 | 0,4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - | 0,05 | 0,03 | Bleibt |
| 1060 | 0,25 | 0,35 | 0,05 | 0,03 | - | - | - | - | - | Bleibt |
| 1070 | 0,2 | 0,25 | 0,04 | 0,03 | 0,03 | - | - | - | - | Bleibt |
| 1100 | 0,95 | 0,95 | 0.05-0.2 | 0,05 | - | - | 0,1 | - | - | Bleibt |
| 1200 | 1 | 1 | 0,05 | 0,05 | - | - | - | 0,1 | 0,05 | Bleibt |
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | - | - | - | 0,1 | - | Bleibt |
| 5005 | 0,3 | 0,7 | 0,2 | 0,2 | 0.5-1.1 | 0,1 | - | 0,25 | - | Bleibt |
| 5042 | 0,2 | 0,35 | 0,15 | 0,2--.5 | 3.0-4.0 | 0,1 | - | 0,25 | 0,1 | Bleibt |
| 5052 | 0,25 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | - | 0,1 | - | Bleibt |
| 5083 | 0,4 | 0,4 | 0,1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | - | 0,25 | - | Bleibt |
| 5754 | 0,4 | 0,4 | 0,1 | 0,5 | 2.6-3.6 | 0,3 | - | 0,2 | - | Bleibt |
| 6061 | 0.4-0.8 | 0,7 | 0.15-0.4 | 0,15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | - | 0,25 | - | Bleibt |
| 6063 | 0.2-0.6 | 0,35 | 0,1 | 0,1 | 0,45 | 0,1 | - | 0,1 | - | Bleibt |
| 6082 | 0.7-1.3 | 0,5 | 0,1 | 0.4-1.0 | 0.6-1.2 | 0,25 | - | 0,2 | - | Bleibt |
| 7050 | 0,12 | 0,15 | 2.0-2.6 | 0,1 | 1.9-2.6 | 0,04 | - | 5.7-6.7 | 0,06 | Bleibt |
| 7075 | 0,4 | 0,5 | 1.2-2.0 | 0,3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | - | 5.1-6.1 | 0,2 | Bleibt |
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